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2018年成都铁路学校提醒大家注意空壳职业学校
作者:管理员    发布于:2017-12-29 12:52:54    文字:【】【】【
     眼下,随着各地中、高 考录取工作的展开,各种各样学校的招生广告继续刷屏微信朋友圈。其中,五花八门的“高铁招生”广告在很热闹比拼之中,大有把高铁专业打造成时下最热门、最具吸引力的专业之一。
成都铁路运输学校分析,朋友圈流传的此类“高铁招生”广告,其卖点有三:
  一是学校名称必须要沾“高铁”的光,如“××铁道学校”“××轨道学校”,有的干脆就是“××高铁学校”,凸显其专业性较强,专业唯一;
  二是“高铁招生”的广告从形式到内容高度一致,图片、视频、文字介绍等几乎出自同一个模板;三是广告用词极具煽情,富有诱惑力。“急招”“特招”“提早录取”“名额有要求”“毕业包分配”“100%就业率”“直接步入铁路系统”“金饭碗”等,有的甚至还打着“精准扶贫”的旗号。
好多野鸡学校烧旺了高铁招生虚火
  “高铁招生”广告可否含有虚假宣传的成分,这还有待更 进 一 步求证。笔者丝毫不怀疑有些学校是实打实地办高铁专业并变成自己的办学特色,有较高的办学成绩。不过,在稍具常识的人看来,大多数“高铁招生”广告显著带有夸大其词的成分。
  今天,在“大众创新、万众创业”的时代,没有任何一所正规的大中专院校为你承 - 诺“100%就业”、承 - 诺“毕业包分配”、承 - 诺你毕业后步入某一系统的体制内,守住一生“金饭碗”。“高铁专业”是与时俱进,而“毕业包分配”“金饭碗”的承 - 诺还停留在上世纪八九十年代。
  然而,恰恰是这些信口开河的承 - 诺,对边远贫困区域的那些未能考入高中和理想大学的学生及家长来说,成了他们急于求学、急于就业、急于改变了家庭贫困面貌的“救助剂”,而其后步入“高铁学校”学习的学生的命运,未必能如广告宣传里的那样美好。
  除了迎合落榜学生的心理需求,“提早录取”的“高铁招生”更是中高职生源大战中的拿手武器。当大多数中高职院校正在等待中、高 考录取情况时,“高铁招生”的“提早录取”已经全方位出击,古老传媒、网络传媒、新传媒等铺天盖地的造势宣传,加上其招生代表的跟紧和抢先拉人,使得“高铁招生”真的犹如高铁一样高速运转。有的高铁学校在学生报名后即可将学生接走。
好多野鸡学校烧旺了高铁招生虚火
  低成本、高收取费用、拉人头的“高铁招生”继续在朋友圈刷屏,看似是新传媒时代下一种招生营销宣传模式,但这种现象应当引起相关部门的警惕。成都铁路运输学校建议:
  一是从源头上把好关。当前职业教育前途势头如火如荼,公办、民办职业院校、培训机构、中介机构竞争激烈,良莠不齐,其中不乏一部分“空壳”职业学校,但一部分地方的乱象同时也层出不穷。虚火旺盛的“高铁招生”给职业教育前途带来的负面影-响过大,在必须程度上冲击了当前职业教育前途的良好态势。我们的职业教育有两个垂直管理体系:一是教育部门举办的职业教育;二是由人社部门举办的技工教育。两部门在一起推进职业教育上尚未变成合力,但不能所以而放弃对职业教育办学资质与招生资格的严核。教育、人社部门有需要对“高铁招生”的学校重新盘点,认真审核其办学资格,清除“野鸡高铁学校”。
  二是加强监管“高铁招生”广告。自传媒时代,人人都可以成为广告的发布者,但率性而随意的“高铁招生”广告仍然要受到相关部门的监管。教育、人社部门也要把好“高铁招生”广告的第一道关口,工商部门也不能不管,广告发布者也不见钱就发。权利要有,责任也不能落位,权责要担当。
  火爆的“高铁招生”,其实从另一方向也在告诫我们,尽管我们提倡加快发体现代职业教育,但真正要前途职业教育,还是要慢下来。当满屏皆是“高铁招生”广告时,我们要静下心来思考:职业教育假如都搭上了“高铁”,都办成了“高铁专业”,我们的职业教育还能走多远?
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